기술적인 측면에서, 그래핀 전극 소재의 특정 용량 성능은 점차 이론값에 접근하고 있으며, 예를 들어 그래핀의 이론적 그램 용량은 372mAh/g이며, 일부 제조업체는 365mAh/g에 도달할 수 있어 기본적으로 한계에 이릅니다. 리튬 배터리의 에너지 밀도를 향상시키기 위해 새로운 전극 소재가 활발히 개발되고 있습니다. 현재 실리콘 탄소 전극 소재의 연구 및 개발은 빠른 진전을 이루었고, 이 소재는 일본에서 배치로 사용되고 있습니다. 국내 기업 중 일부만 소량 생산을 달성했으며, 대부분은 여전히 파일럿 테스트 또는 실험실 단계에 있습니다. 향후 몇 년 동안 전극 소재 산업은 다음과 같은 발전 추세를 보일 것입니다:
(1) 인공 그래핀은 주요 성장점 중 하나가 되었습니다. 향후 몇 년 동안 새로운 에너지 차량 시장은 정책의 지원 아래 높은 성장 추세를 유지할 것이며, 인공 그래핀은 파워 리튬에 대한 수요에 의해 촉진되어 높은 성장률을 유지할 것이며, 향후 음극 소재의 주요 성장점 중 하나가 될 것입니다.
(2) 저가형 반복 용량은 제거될 것입니다. 향후 기업 제품 유형은 파워 시장으로 전환되며, 대다수의 주류 기업은 규모의 경제와 기술적 장점으로 인해 시장 점유율이 더욱 증가하여 시장 공간을 압박하게 되며, 저가형 포지셔닝 및 핵심 기술이 부족한 소규모 기업은 인수 또는 붕괴의 위험에 직면하게 될 것입니다.
(3) 실리콘 탄소 음극의 산업화 과정이 가속화됩니다. 향후 파워 배터리의 에너지 밀도 요구가 증가함에 따라, 고니켈 삼원계 소재와 함께하는 실리콘 탄소 전극 시스템이 발전 추세가 될 것입니다. 향후 2년 동안 고니켈 삼원계 소재 NCM811, NCA 및 기타 지원 소재의 기술이 점차 성숙함에 따라, 실리콘 탄소 전극의 산업화가 다가오고 있습니다.
(4) 음극 재료는 비용 절감 압력에 직면해 있으며, 자연 흑연 음극 재료는 비용 측면에서 경쟁 우위를 가지고 있습니다. 신에너지 차량 보조금이 감소함에 따라, 전력 리튬 전기 공급업체는 하류 자동차 제조업체로부터 가격을 추가로 낮추라는 압박을 받고 있습니다. 자연 흑연 음극 재료는 원자재와 리튬 철 인산염 음극 재료의 가격 우위로 인해 연장 범위 전기차의 전력 리튬 배터리에서 더 널리 사용될 것입니다. 또한, 전력 시스템의 에너지 저장의 광범위한 응용으로 인해, 자연 흑연 음극 재료와 리튬 철 인산염 음극 재료를 사용하는 리튬 배터리는 높은 비용 성능 우위로 인해 더 널리 사용될 것입니다.
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