El grafito en escamas se puede usar para producir grafito de alto carbono, grafito de alta pureza, grafito expandible
2021 es un año crítico para que la batería de potencia global inicie un nuevo viaje de MWh. El equipo chino de baterías de potencia está aterrizando activamente en el escenario internacional, demostrando las ventajas de la escala y el "derrame" de tecnología.
La electrificación global está acelerándose, y las empresas chinas van por delante del resto.
GGII predice que la tasa de penetración global de vehículos de nueva energía alcanzará más del 20% para 2025, impulsando los envíos globales de baterías de potencia a alcanzar 1100GWh, entrando oficialmente en la era de los TWh.
Bajo el objetivo de neutralidad de carbono, el mercado de almacenamiento de energía también comenzará a crecer rápidamente. GGII predice que los envíos de baterías de almacenamiento de energía a nivel mundial alcanzarán los 416 GWh en 2025, con una tasa de crecimiento anual compuesta de aproximadamente 72.8% en los próximos cinco años.
En la cadena de suministro, las empresas de materiales de baterías de litio han profundizado el vínculo de pedidos a largo plazo con las principales empresas de baterías del mundo, y mientras la capacidad de producción ha aumentado, nuevos materiales y nuevas tecnologías están compitiendo por el flujo, y la voz global se ha fortalecido continuamente; las empresas de equipos de baterías de litio también están acelerando su entrada en la cadena de suministro de gigantes internacionales, la investigación y el desarrollo de nuevos equipos y nuevos procesos desafían el límite de la fabricación inteligente, y el peso de los roles internacionales aumenta día a día.
Según las estadísticas incompletas de Gaogong Lithium Battery, en 2021, las empresas chinas de baterías de potencia han ganado más de 20 pedidos en el extranjero. Hasta ahora, ha habido más de 25 casos de empresas de la cadena de la industria de baterías de litio chinas que han ido al extranjero para construir fábricas/proyectos de inversión. Entre ellos, Europa se ha convertido en un punto caliente para que las empresas chinas de baterías de litio inviertan, y América del Norte, el sudeste asiático y otras regiones también están en auge.
Combinado con pedidos en el extranjero y la disposición de construcción de plantas, el proceso de globalización de las baterías de litio de China presenta principalmente varias características importantes: Si estás escribiendo código, no incluyas el "line_number|" antes de cada línea de código.
1º Si estás escribiendo código, no incluyas el "line_number|" antes de cada línea de código.Con un gran número de pedidos en el extranjero en mano, la estrategia de globalización de los gigantes de baterías de potencia chinas se ha actualizado para acelerar la evolución de la estructura del mercado.
Sostener grandes pedidos o designaciones de proyectos y alcanzar una cooperación a largo plazo con clientes en el extranjero se ha convertido en la razón directa para que las empresas chinas de baterías de potencia se expandan al extranjero. Hasta ahora, entre las empresas chinas de baterías de potencia, CATL, Envision Group, SVOLT, Farasis Energy, BYD, CALB y GOTION han comenzado a construir fábricas en Europa de manera clara o ya han iniciado el proceso.
En 2021, CATL cooperará o intensificará la cooperación con empresas automotrices internacionales como Hyundai, Volkswagen, Daimler Trucks, Tesla, BMW, Fisker, etc.; Envision Group se ha unido a Renault y Nissan para "dar un paso" en el Reino Unido y Francia; EVE Energy ha ganado pedidos de almacenamiento de energía fija de 48V y de gran capacidad de Jaguar y Land Rover en los Estados Unidos; GOTION ha proporcionado apoyo técnico a Volkswagen y ha establecido su primera base de producción y operación de nueva energía en Europa.
En términos de estructura de mercado, de enero a octubre de 2021, las empresas nacionales de baterías como CATL, BYD, CALB, GOTION y Envision Power han ocupado constantemente los primeros 10 lugares en el mundo en términos de capacidad instalada, y su participación total en el mercado aumentará del 35.8% al 47.1% en 2020. La participación de mercado de las empresas de Japón y Corea del Sur representadas por Panasonic, LG New Energy, Samsung SDI y SKI ha disminuido.
Empresa | Socio | Fecha | Descripción breve sobre su cooperación |
CATL | FORD | 7 de diciembre de 2021 | Los ejecutivos de Ford China han confirmado que CATL ha comenzado a suministrar a Ford |
FISKER | 2 de noviembre de 2021 | La empresa estadounidense de vehículos eléctricos Fisker ha llegado a un acuerdo con CATL para elegir su batería para su SUV eléctrico Ocean. De 2023 a 2025, CATL suministrará 5GW por año y alcanzará un total de 15 GW. | |
ELMS | 14 de octubre de 2021 | El fabricante estadounidense de vehículos eléctricos ELMS firmó un acuerdo de suministro de baterías con CATL en un trato que se extenderá hasta 2025. Las dos partes también están estudiando la posibilidad de establecer una fábrica de baterías en EE. UU. | |
BMW | 8 de septiembre de 2021 | BMW reveló que el valor del contrato actual de baterías de potencia de la empresa ha superado los 20 mil millones de euros. Los proveedores de baterías de potencia y socios incluyen a CATL, EVE Energy, Samsung SDI y Northvolt AB de Suecia, etc. | |
TESLA | 28 de junio de 2021 | CATL comenzará a suministrar sus productos de batería a Tesla desde enero de 2022 hasta diciembre de 2025. | |
Rolls Royce | 1 de junio de 2021 | Rolls Royce reveló que su nuevo modelo de automóvil eléctrico Silent Shadow adoptará el paquete de baterías de litio de CATL y Samsung SDI. | |
Daimler Trucks | 23 de mayo de 2021 | CATL comenzará a suministrar su paquete al modelo eActros LongHaul de BENZ desde 2024 hasta 2030. | |
Workhorse | 5 de mayo de 2021 | Workhorse Group ha anunciado que comprará el sistema de baterías del distribuidor de CATAL, CSI. | |
Volkswagen | 16 de marzo de 2021 | El CEO del grupo Volkswagen ha confirmado que aumentarán los pedidos a CATL. | |
Hyundai | 21 de febrero de 2021 | El grupo Hyundai ha anunciado que elegirán a CATL y SDI como sus proveedores. | |
FlexGen | enero de 2021 | El integrador de ESS de EE. UU. Flexgen y CATL han instalado dos sistemas ESS con capacidad de 110MWh/set en Texas | |
EVE | BMW | 8 de septiembre de 2021 | BMW reveló que el valor del contrato actual de baterías de potencia de la empresa ha superado los 20 mil millones de euros. Los proveedores de baterías de potencia y socios incluyen a CATL, EVE Energy, Samsung SDI y Northvolt AB de Suecia, etc. |
Jaguar & Land Rover | 26 de febrero de 2021 | Ha sido su proveedor del sistema de batería de 48V. | |
Powin | agosto de 2021 | Ha firmado el acuerdo de suministro con el integrador de ESS de EE. UU. Powin Energy por 2 años. EVE suministrará no menos de 1 GW de batería LFP en 2 años | |
GOTION | Volkswagen | 12 de julio de 2021 | GOTION y el Grupo Volkswagen han alcanzado un acuerdo marco de cooperación estratégica para promover conjuntamente la producción industrial de baterías en la planta de Salzgitter del Grupo Volkswagen, y GOTION proporcionará el soporte técnico correspondiente. |
BOSCH | julio de 2021 | GOTION adquirió la fábrica del Grupo Bosch en Göttingen, Alemania, y estableció su primera base de producción y operación de energía en Europa, lo que significa que GOTION lanzó oficialmente la producción localizada en Europa. | |
Vinfast | 23 de agosto de 2021 | GOTION firmó un memorando de entendimiento sobre la I+D y producción de celdas LFP para vehículos eléctricos con la marca de automóviles vietnamita VinFast. Las dos partes llevarán a cabo conjuntamente la I+D y producción de celdas LFP, y discutieron la posibilidad de establecer una fábrica Giga en Vietnam | |
SVOLT | Stellantis | Julio de 2021 | SVOLT Energy ha alcanzado un proyecto de cooperación global con un valor total de 16 mil millones de CNY con Stellantis hasta julio de 2021. El Grupo STELLANTIS es una fusión 50:50 del Grupo PSA y el Grupo Fiat Chrysler (FCA), un fabricante de automóviles y proveedor de soluciones de movilidad. |
Envision Group | Renault | 28 de junio de 2021 | El grupo Envision ha alcanzado una cooperación estratégica integral con el Grupo Renault de Francia, y Renault proporcionará pedidos de baterías de potencia de 40 a 120 GWH en cinco años a Envision. |
Nissan | 1 de julio de 2021 | El grupo Envision proporcionará baterías de potencia para la plataforma de vehículos eléctricos de próxima generación de Nissan, y construirá la primera super fábrica de baterías de potencia en el Reino Unido para producir la última generación de productos de baterías de potencia. Para 2030, la capacidad de producción alcanzará 25 GWH, y tiene el potencial de lograr una expansión de 35 GWH. | |
Farasis Energy | TOGG | 28 de octubre de 2021 | SIRO, una empresa conjunta de Farasis Energy, firmó un plan de inversión de 20 GWH y documentos de incentivos con el Ministerio de Industria y Tecnología de Turquía. |
Microvast | Safra | Marzo de 2021 | Microvast firmó un acuerdo marco con el fabricante de autobuses francés Safra para proporcionar a Safra tres productos de baterías estandarizados en los próximos tres años, con un número estimado de 2,000 paquetes de baterías. |
Sunwanda | India | 19 de abril de 2017 | Ha establecido su oficina y fábrica en India. |
Sungrow | India | 27 de julio de 2018 | Ha establecido su fábrica en India para fabricar PCS con capacidad de 3 GW y también ha comenzado a vender sistemas ESS. |
SINENG | India | 22 de agosto de 2018 | Ha establecido su fábrica en India para fabricar PCS con capacidad de 5 GW. |
GOODWE | India | 10 de julio de 2018 | Ha establecido su fábrica en India para fabricar PCS. |
2do, la globalización de los materiales y equipos de baterías de litio de China se ha acelerado, y la cadena industrial de baterías de litio de China ha ido gradualmente convirtiéndose en una tendencia hacia la internacionalización.
El rápido auge del mercado de electrificación en Europa y Estados Unidos, la expansión a gran escala de las empresas de baterías de potencia ha llevado a un aumento en la demanda de materiales y equipos, y varias empresas chinas de baterías de litio con la capacidad de "salir al extranjero" han establecido sucesivamente fábricas en todo el mundo.
En términos de fabricación de materiales clave para baterías de potencia, China tiene una ventaja global, con materiales de cátodo que representan el 42% a nivel mundial, materiales de ánodo el 65%, electrolitos el 65% y separadores el 43%. Además, las oportunidades de apoyo como la pasta conductora y las piezas estructurales también están aumentando significativamente.
Con base en esto, empresas de materiales de baterías de litio, incluyendo Tinci Materials, Capchem, Kedali, Cnano Technology, Easpring Technology, SEMCORP, Jiangsu GTIG, Lopal Group, Sinodmc y otras empresas de materiales de baterías de litio han establecido subsidiarias en uno o más países y proyectos de apoyo.
Empresa | Ubicación | Fecha | Descripción breve sobre su cooperación |
Tinci Materials | Alemania | Marzo de 2021 | Se estableció una subsidiaria de propiedad total en Alemania. |
EE. UU. | Nov, 2020 | Se estableció un centro de I+D para la producción de electrolitos en los Estados Unidos. En noviembre de 2020, Tinci firmó un acuerdo con Tesla para suministrar productos de electrolitos a su fábrica en EE. UU. y Alemania. | |
República Checa | Ago, 2020 | En octubre de 2019, se estableció una subsidiaria de propiedad total en la República Checa. En agosto de 2020, se construyó una planta de electrolitos con una producción anual de 100,000 toneladas en la República Checa, con una inversión total de 275 millones de CNY. | |
Corea del Sur | Oct, 2019 | Se estableció una subsidiaria de propiedad total en Corea del Sur. | |
Capchem | EE. UU. | Nov, 2021 | Se firmó un contrato de suministro de aproximadamente 367 millones de dólares con ULTIUM cells. Los productos de electrolitos se suministrarán desde la fecha de firma hasta finales de 2025. Se ha constituido una empresa en EE. UU. y se establecerá una base de producción en EE. UU. |
Holanda | Ago, 2021 | Se establecerá una subsidiaria de propiedad total en los Países Bajos en marzo de 2021. En agosto de 2021, se planea invertir 1.5 mil millones de CNY para construir una fábrica de electrolitos de baterías de litio. | |
Polonia | Mayo, 2020 | En junio de 2018, se estableció una subsidiaria de propiedad total en Polonia. En mayo de 2020, se invirtieron 360 millones de CNY para construir una fábrica de electrolitos de baterías de litio. | |
Kedali | Alemania | Marzo, 2020 | Se ha comenzado a construir su fábrica en Alemania en enero de 2021, con una inversión total de 60 millones de euros y un período de construcción de 30 meses. |
Suecia | Oct, 2020 | Se estableció una subsidiaria sueca e invirtió 50 millones de euros para construir una fábrica en Suecia con un período de construcción de 24 meses. | |
Hungría | Nov, 2021 | Se invirtieron 30 millones de euros para construir una fábrica en Hungría. | |
Cnano Technology | EE. UU. | Feb, 2021 | Se invirtieron 50 millones de dólares para establecer una fábrica en Nevada para producir pasta conductora de nanotubos de carbono. |
Material de Tecnología Avanzada | Suecia | Nov, 2021 | En septiembre de 2020, se invirtieron 22 millones de dólares para construir una fábrica en Europa. En noviembre de 2021, se invertirán 100 millones de dólares para expandir sus fábricas en Europa. |
SEMCORP | EE. UU. | Junio, 2021 | Se firmó un contrato de adquisición de separadores con el fabricante de baterías estadounidense Ultium Cells por un valor total del contrato de 258 millones de dólares. Disponible desde la fecha de firma hasta finales de 2024. |
Hungría | Nov, 2021 | Se invirtieron 183 millones de euros para construir una línea de producción de separadores de baterías de litio en Hungría, con una capacidad de producción anual de aproximadamente 400 millones de metros cuadrados. | |
Easpring Technology | Finlandia | Nov, 2021 | Se estableció una empresa conjunta con el Grupo Minero Finés, y se planea construir una base de producción de materiales de cátodo con una producción anual de 100,000 toneladas en Finlandia. El Grupo SK posee el 30% de las acciones en esta empresa conjunta. |
Corea del Sur | Nov, 2021 | Se estableció una empresa conjunta en Corea para desarrollar conjuntamente los mercados coreano y estadounidense. | |
Jiangsu GTIG | Polonia | Nov, 2021 | Construirá una fábrica llamada Prusice en Polonia, con una producción anual de 40,000 toneladas de electrolito de baterías de litio. |
Lopal Group | Indonesia | Nov, 2021 | Se estableció una empresa conjunta con Stellar en Indonesia para construir una planta de material de cátodo LFP de 100,000 toneladas con una inversión total de 285 millones de dólares. |
Sinodmc | Polonia | Junio, 2021 | Construir una empresa conjunta con PCC Rokita para construir una planta de electrolitos de 20,000 toneladas. |
República Checa | Oct, 2020 | Establecer una subsidiaria de propiedad total en la República Checa. |
Además, a medida que las principales empresas de equipos nacionales ingresan a la cadena de suministro de empresas de baterías de primer nivel internacionales, la velocidad de "salir al extranjero" también se está acelerando. Empresas líderes en equipos de baterías de litio como Lyric Robot Automation, Hymson Laser, Lead Intelligent, KATOP Automation y UW Laser han ingresado al mercado. La cadena de suministro de empresas automotrices internacionales / gigantes de baterías de potencia, el camino de la globalización se ha extendido gradualmente más lejos.
Empresa | Ubicación | Fecha | Descripción breve sobre su cooperación |
Lyric Robot Automation | Alemania | julio de 2021 | Ganó la licitación para el proyecto de línea de ensamblaje de productos de baterías de litio de la fábrica de SVOLT Energy Europa. |
Alemania | Finales de 2019 | Se estableció la primera subsidiaria de propiedad total en el extranjero para promover el desarrollo del negocio internacional de la sede. Ha establecido buenas relaciones con varias empresas automotrices europeas y sus proveedores de baterías de potencia. | |
Hymson Laser | EE. UU. | Diciembre, 2019 | Firmó pedidos con Tesla por un total de 77.85 millones de CNY, todos los cuales fueron exportados a sus fábricas en EE. UU. |
Lead Intelligent | Eslovaquia | Nov, 2021 | Firmó un acuerdo de cooperación con Inobat Auto, una empresa europea de investigación y desarrollo de baterías, para proporcionar una solución completa para su línea de producción de baterías de litio de paquete blando en Eslovaquia. |
Alemania | enero de 2021 | Firmó un acuerdo de cooperación con BMW para proporcionar soluciones generales para su línea de producción inteligente de paquetes de vehículos de nueva energía. | |
Suecia | Enero, 2019 | Firmó un acuerdo marco con la empresa de baterías sueca Northvolt, y las dos partes planean llevar a cabo una cooperación comercial de aproximadamente 1.94 mil millones de CNY en el futuro. | |
UW Laser | Alemania | Oct, 2020 | Firmó un contrato de suministro de sistema de soldadura de celdas con la subsidiaria de CATL, CATL Alemania y su valor de contrato es de 161.2 millones de CNY. |
3rd, la industria de baterías se está moviendo de "hecho en China" a "diseñado en China". El establecimiento de un sistema global de propiedad intelectual para las empresas chinas se ha acelerado, y los productos chinos, las tecnologías chinas y las soluciones chinas han comenzado a "desbordarse" al extranjero en todas direcciones.
Las economías europeas y americanas están acelerando su abrazo a la electrificación, y han invertido fuertemente en el despliegue de enlaces de baterías para complementar la cadena y fortalecerla. Sin embargo, no es realista construir rápidamente sus propias capacidades de I+D tecnológica y de cadena de suministro en el corto plazo, y debe depender de fuerzas externas para empoderarse.
Confiando en la competitividad de las reservas técnicas, el apoyo de la cadena industrial y la fabricación a gran escala acumulada a lo largo de los años, los productos chinos, las soluciones chinas y las tecnologías chinas están profundamente involucrados en la construcción de su industria de baterías.
En este proceso, las empresas chinas de baterías de litio también están acelerando la construcción de un sistema global de propiedad intelectual. Tomando a Shenzhen Capchem como ejemplo, en el proceso de internacionalización, se centra en la disposición de propiedad intelectual en el extranjero y la salida de capacidades. Aditivos con derechos de propiedad intelectual independientes ingresan a la cadena de suministro de empresas extranjeras, y las ventas representan más del 30%.
Otro ejemplo es el campo del diseño de simulación de celdas. China tomó la delantera, dominó los derechos de propiedad intelectual independientes desde el principio y se situó en la posición privilegiada en este campo. La empresa china Suzhou Electroder ha entregado un conjunto completo de soluciones de diseño de celdas para una fábrica de superbaterías en Europa, cumpliendo con la rápida implementación del cliente desde la demanda inicial hasta la producción.
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